транспортное
Feb. 8th, 2011 01:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
А помните, ходил перепост с фото машины на встречной полосе?

"Премьер-министр РФ Владимир Путин освободил Геннадия Курзенкова от должности главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), передает РИА Новости 8 февраля.
Как сообщает пресс-служба правительства, Курзенков отправлен в отставку по собственной просьбе.
Следует напомнить, что 27 января министр транспорта Игорь Левитин предложил уволить главу Ространснадзора в связи с терактом в "Домодедово". Тогда же вице-премьер Сергей Иванов выступил с инициативой создать отдельный федеральный орган, который бы занимался обеспечением безопасности на транспорте.
Геннадий Курзенков возглавлял Федеральную службы по надзору в сфере транспорта с декабря 2009 года. До этого он занимал должность главы Росавиации, а в 2007-2008 годах был заместителем главы все того же Ространснадзора."

Кроме того, ушел в отставку начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев.
"Скорая отставка Гаева перешла из разряда "возможных" в "несомненные" после того, как уволить начальника метро в письме на имя Собянина предложила Генпрокуратура. По данным этого ведомства, Гаев за последние десять лет незаконно получил доход в 112 миллионов рублей от возглавляемого им предприятия. В частности, руководство метрополитена заключало договоры, негативно влияющие на формирование тарифов на перевозку пассажиров. Мэрия Москвы, со своей стороны, заявила, что намерена внимательно изучить материалы Генпрокуратуры, прежде чем принять решение. Гаев же на вопрос газеты "Коммерсантъ" о своих карьерных перспективах заявил, что "все в руках Божьих".
С тех пор как прокуратура прошлась по чистоплотности начальника метрополитена, чужие деньги в личном кармане Гаева искать почему-то перестали. Никаких уголовных дел в его отношении Генпрокуратура вроде бы не завела, но место Гаева, как недвусмысленно дали понять люди в погонах, оказалось вакантно. Пока российские СМИ вызнавали, кто именно сменит Гаева, к главе метрополитена появились новые претензии. Контрольно-счетная палата (КСП) Москвы 4 февраля сообщила, что общий объем нарушений, выявленных в деятельности "Московского метрополитена" с 2008 по 2010 годы, составил 3,3 миллиарда рублей. В частности, метрополитен нецелевым образом использовал средства. К примеру, тратил деньги, выделенные на ремонтные работы, на увеличение зарплаты сотрудников. К этому моменту уход Гаева в российских СМИ уже перешел в разряд "факты".
На пост Гаева, возглавлявшего метрополитен с 1995 года, был назначен бывший начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин.
Lenta.ru, 08.02.2011

"Премьер-министр РФ Владимир Путин освободил Геннадия Курзенкова от должности главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), передает РИА Новости 8 февраля.
Как сообщает пресс-служба правительства, Курзенков отправлен в отставку по собственной просьбе.
Следует напомнить, что 27 января министр транспорта Игорь Левитин предложил уволить главу Ространснадзора в связи с терактом в "Домодедово". Тогда же вице-премьер Сергей Иванов выступил с инициативой создать отдельный федеральный орган, который бы занимался обеспечением безопасности на транспорте.
Геннадий Курзенков возглавлял Федеральную службы по надзору в сфере транспорта с декабря 2009 года. До этого он занимал должность главы Росавиации, а в 2007-2008 годах был заместителем главы все того же Ространснадзора."


Кроме того, ушел в отставку начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев.
"Скорая отставка Гаева перешла из разряда "возможных" в "несомненные" после того, как уволить начальника метро в письме на имя Собянина предложила Генпрокуратура. По данным этого ведомства, Гаев за последние десять лет незаконно получил доход в 112 миллионов рублей от возглавляемого им предприятия. В частности, руководство метрополитена заключало договоры, негативно влияющие на формирование тарифов на перевозку пассажиров. Мэрия Москвы, со своей стороны, заявила, что намерена внимательно изучить материалы Генпрокуратуры, прежде чем принять решение. Гаев же на вопрос газеты "Коммерсантъ" о своих карьерных перспективах заявил, что "все в руках Божьих".
С тех пор как прокуратура прошлась по чистоплотности начальника метрополитена, чужие деньги в личном кармане Гаева искать почему-то перестали. Никаких уголовных дел в его отношении Генпрокуратура вроде бы не завела, но место Гаева, как недвусмысленно дали понять люди в погонах, оказалось вакантно. Пока российские СМИ вызнавали, кто именно сменит Гаева, к главе метрополитена появились новые претензии. Контрольно-счетная палата (КСП) Москвы 4 февраля сообщила, что общий объем нарушений, выявленных в деятельности "Московского метрополитена" с 2008 по 2010 годы, составил 3,3 миллиарда рублей. В частности, метрополитен нецелевым образом использовал средства. К примеру, тратил деньги, выделенные на ремонтные работы, на увеличение зарплаты сотрудников. К этому моменту уход Гаева в российских СМИ уже перешел в разряд "факты".
На пост Гаева, возглавлявшего метрополитен с 1995 года, был назначен бывший начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин.
Lenta.ru, 08.02.2011